Gummifederachse by BÖCKMANN

Bei der Gummifederachse wird in den Achskörper ein um 90Grad verdrehter Vierkant mit der Bremstrommel eingepresst (der Schwingarm). Jeweils in den Ecken werden Gummisträge (abhängig vom Gewicht des Anhängers) mit eingepresst. Durch das Verdrehen der Gummi's entsteht eine ohne Anschlag wirkende Einzelradfederung. Diese völlig wartungsfreie Achse wird heute bei allen Standardfahrzeugen eingesetzt. Durch Ergänzung mit Radstoßdämpfern ist das Fahrzeug dann 100 km/h zulassungsfähig.

Bei erheblicher Überlastung der Achse kann es zur Verformung des Schwingarmes kommen. Dieser kann dann nur in einer FACHWERKSTATT erneuert werden.